台灣高鐵 董事長 / 台北市 前副市長 / 行政院公共工程委員會 前主委 歐晉德博士

領域類別：

 國土永續專家群

專　　長：

 原本是土木工程背景的歐晉德，是政壇中少見的由中央政府首長轉任地方政府副首長。由於歐在台北市政務副市長期間，參與並主導多項危機處理，被社會普遍認為是危機處理的專家，其中較受到注目的案例包含：

1999年9月21日，集集地震台北市東星大樓倒塌現場的救災行動。
2001年9月17日，納莉颱風導致台北市區水災的救災及善後行動。
2000年3月18日及2004年3月20日，總統大選後在台北市街頭的街頭抗議事件。
2003年4月5月間，SARS傳染導致和平醫院及仁濟醫院封院事件。
2008年5月512四川大地震發生後，於5月16日率領中華民國紅十字會出發參與震災救援。

現　　任：

 台灣高鐵公司董事長/中華民國土木工程技師

學　　歷：

 國立成功大學土木工程系學士（1966）
國立成功大學土木工程系碩士（1968）
美國凱斯西儲大學土壤力學博士（1972）

經　　歷：

 美國凱斯西儲大學助理及副研究員（1972年—1973年）
中華顧問工程司土壤副工程師（1973-1975）
中華顧問工程司土壤工程師（1975-1976）
亞新工程顧問公司經理/協理、總工程師（1976-）副總經理（1987-1987）
地工技術雜誌社發行人（1983年—1988年）
榮民工程事業管理處總工程師（1987-1989）
交通部南港-宜蘭快速公路工程籌備處兼處長（1989年—1990年）
東南亞大地工程學會理事長（1990-1993）
交通部臺灣區國道新建工程局局長（1990-1995.12.15）
中國工程師學會理事長
中國土木水利工程學會理事長（1993-1995）
中華民國營建管理協會常務監事
中華民國工程環境學會常務監事
中華民國運輸學會理事
美國土木工程師學會會員
國際道路協會理事
國際土壤與基礎工程力學學會會員
國際岩石力學學會副會長（1995年-1999年）
中華民國道路協會理事長（1995-）
台灣營建研究院董事長（1997年9月—2009年7月）
行政院公共工程委員會副主任委員（1995.10.09-1996.06.08）
行政院公共工程委員會主任委員（1996.06.08-1998.12.25）
臺北市政府（政務）副市長（1998.12.25-2004.07.31）
中華民國紅十字總會理事
臺北智慧卡票證股份有限公司董事長（2004.08.01—2006.09.30）
台灣高鐵公司資深顧問（2006.06.15—2006.09.30）
台灣高鐵公司執行長（2006.10.1─2009.09.21）
台灣高速鐵路股份有限公司董事長（2009.09.22-）
國立中央大學 兼任副教授及教授（1973年—1975年, 1981年—1982年）
國立成功大學土木工程研究所 兼任副教授（1977年—1978年）
國立台灣科技大學 精誠講座教授（1996年）

 

實績

中國土木水利學會傑出論文獎（1983年）
亞太營造會議傑出學術研究獎（1988年）
中華民國傑出科技人才榮譽獎（1990年）
地工技術論文獎（1993年）
道路工程獎章（1994年）

歐晉德自成功大學畢業後附美國凱斯西儲大學攻讀博士，於1973年以台灣首位大地工程博士身份回國加入中華顧問工程司。1976年，歐加入由莫若礪、莫若楫兄弟所創辦的亞新工程顧問公司，先後擔任經理、協理、總工程師、副總經理等職務。1987年，歐應時任榮工處處長陳豫之邀，加入榮工處擔任總工程司；1989年，轉任「南港宜蘭快速公路」工程籌備處兼處長；後於籌備處改組後擔任中華民國交通部台灣國道新建工程局局長，任內最重要的任務為主導興建北部第二高速公路。1994年之後，歐晉德進入中央部會，出任行政院公共工程委員會副主任委員；1995年，長官於任內辭世後，接任主任委員，主管國內各項重大建設。

除了工程實務，歐晉德尚於國立中央大學、國立臺灣大學、國立臺灣科技大學、國立成功大學等之大學部及研究所擔任教職，著作共約80餘篇。1998年由於副總統連戰推薦，出任台北市政務副市長。

歐晉德最受人矚目的是事發處理緊急狀況的能力。1999年9月21日，集集大地震造成台北市東星大樓倒塌，數百人被困其中；時任台北市副市長的歐晉德率領救災團隊在現場搶救災民。爾後的水災、SARS、停電、街頭運動、納莉風災、旱災，時常見到歐率隊出入災區的身影。擔任副市長六年後，歐晉德於2004年8月宣告離開市府。
隨後歐晉德出任台北智慧卡票證公司董事長，任內成功推出首支悠遊卡手錶，悠遊卡也於2005年10月突破六百萬張發行量大關。

2006年6月，歐晉德在時任台灣高速鐵路股份有限公司董事長殷琪的邀請下進入高鐵公司擔任資深顧問，歐晉德以泛藍的身份加入被貼上綠色標籤的高鐵公司引發了當時政壇及媒體的熱烈討論；2006年10月1日歐晉德轉任執行長，與殷琪負責的董事會，共同主導公司決策。

雖然歐晉德轉進企業界，但政界仍普遍看好歐晉德重返政壇，包括2006年台北市長選舉、2008年總統大選等重要選舉、2009內閣改組 之時，但歐晉德多次表示對參與選舉及從政並無企圖，而將致力於台灣高鐵的發展。

由於整體經濟環境不景氣，加上股東結構、聯貸、及融資問題遲未解決導致虧損日趨嚴重，高鐵公司財務狀況持續惡化，中華民國政府與原始股東達成共識進行董事會改組，殷琪於2009年9月22日辭去董事長職務，改由歐晉德接任，達成政府主導、實質接管的局面，以利銀行團配合運作，解決高鐵的財務危機。

台灣高鐵自歐晉德於2009年接任董事長後營運狀況逐漸好轉，預計將可於2011年達成損益兩平


著作約80多篇，以下條列出著作重點：
大地工程基礎深開挖設計
地下連續壁工程
地錨工程
潛盾隧道工程
地質改良評估
地下連續壁OL型縫工法之專利（與李光雄共有，1987年7月31日，中華民國專利公告號 00106546）

專案課程

Y20111201B: (週年慶免費) The Next Century-D-國土永續與國家建設